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G. Lefebvre
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Il existe de nombreuses options spécifiquement "Raid".
Malheureusement le label raid est vague, les "Raid des Baroudeurs", par exemple, sont des expéditions que l'on fait avec sa deuche ou son véhicule ancien en ayant la certitude, si l'on est un tant soit peu prudent, de rentrer avec une voiture encore utilisable.
D'autres organisations ont une approche beaucoup plus "rallye" ou "2cv Cross", qui demande des interventions poussées souvent incompatibles avec la carte grise d'origine.
Néanmoins les accessoires vendus sous la dénomination "Raid" sont souvent basés sur de bonnes idées et apportent une réelle amélioration.

Nous en avons sélectionnés quelques-unes:



- Ecarteurs de joue d'ailes => amélioration du refroidissement moteur limitant les risques de vapeur-lock.
Tarif 2017 +/- 15€ chez VGS2cv.be

- Verrous de silent bloc avant.
Ces pièces évitent que le moteur ne soit plus tenu lorsque les silent-blocs avant se décollent.
Tarif 2017 +/- 15€ chez VGS2cv.be

- Filtre à air "K&N", il faut insérer un grand joint car la hauteur du filtre K&N qui s'adapte le mieux au boitier plastique est un poil trop courte.
=> meilleur circulation d'air.
Tarif 2017 +/- 16&euro pour le kit filtre et 8€ pour l'adaptateur ou 16,5€ pour le kit incluant l'adaptateur; toujours chez VGS2cv.be

- fermeture de sécurité pour le capot, ce produit se trouve un peu partout pour quelques &euros;.

- Renforts inox des verrous extérieurs des glaces latérales avant.
Tarif 7€40 le kit de 2 pièces et rivets.

- Renforts: bras de suspension (avant et arrière), châssis (bras de brancard, et plate forme), traverse avant.
En tôle de 2 et 2,5mm.
Tarif pour l'ensemble complet (de 13 pieces) 148€

- Renforts des attaches d'amortisseurs avant.
Cette option n'est pas nécessaire pour les Acadianes.
Tarif pour l'ensemble 45€

- Protection des optiques de phares.
Une grille comme l'on trouvait sur les gros trails des années 70 ou 80.
Détaillé sur la page de janvier 2017.
Tarif pour l'ensemble 25€ avec la brasure et le gaz
Options Raid
Les autres options sont plus orientées mécanique.
- Allumage électronique, - bougies Iridium, - couple de pignons de 3ème plus courts, - différentiel LSD, - soufflets de cardan en néoprène (Viking 2cv,...) - roulements de roues et de bras type "Racing" (2cv.com,...), - disque d'embrayage à ressorts, - plaquettes de frein en céramique (TPV2cv, Burton...), - protection de l'hélice (à mettre en place lors des passages de cours d'eau), - manchon de réglage du parallélisme (Ami 2cv, Burton, ...) etc
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