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Mai 2017
La pompe à essence.

La pompe à essence se cache derrière le carter d'air, légèrement sous le radiateur d'huile et le reniflard.

Le moteur sur l'établi, c'est l'occasion idéale pour s'en occuper.

- le clapet anti-retour très oxydé ne remplit plus son office.



- la membrane principale visiblement encrassée et craquelée doit être remplacée.



- le joint du couvercle n'est pas correctement positionné. D'origine (1982), il est sec et fragilisé, à changer aussi . . .
Plusieurs points nécessitaient bien une intervention
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